据《财富》网站报道，近一年来，Alphabet旗下Waymo一直在高温环境下测试克莱斯勒Pacifica无人驾驶厢式旅行车。该团队最初在几乎可以模拟任何天气状况的风洞中开展测试，然后将测试场所转移至公共道路上。

今年夏天，Waymo将测试提升到了一个新的水平：让其无人驾驶汽车完成一次公路旅行，其中一站是加州死亡谷，那里的气温高达摄氏56.6度。在此之前，今年3月，Waymo的无人驾驶汽车还在加州的南太浩湖(South Lake Tahoe)进行了测试，主要看看该汽车在大雪环境下表现如何。

为了进行耐热测试，Waymo将其无人驾驶汽车运送到三个以酷热闻名的地方，以便在不同环境下完成测试工作。首先是位于美国亚利桑那州和内华达边界的戴维斯水坝，这地方拥有漫长而陡峭公路。随后，来到了拉斯维加斯，与当地脱衣舞表演相伴是交通异常繁忙。最后，来到了死亡谷，这里是北美海拔的最低点。

一直以来，汽车制造商都会让其车辆经受极端炎热和寒冷的考验，以确保它们的安全性和适合在公路上行驶。所以，Waymo的这些测试在某种意义上是很典型的。

Waymo周五发表一篇博客文章称，耐热测试对于无人驾驶汽车来说尤其重要，因为传统汽车没有考虑到无人驾驶系统产生的额外热量。

这篇博客文章写道：“这种类型的测试使我们相信：即使发动机和系统满负载运行，我们的汽车仍然可以让自身冷却，并在最热的气温下继续运转。

在耐热测试中，Waymo让其无人驾驶汽车进行了空转、陡坡、繁忙交通等不同状况下的测试。该公司还表示，在这些测试中将汽车的空调开到了最大挡位，从而将汽车发动机的负载推向极限。

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